Главная / Сцепление DSG ДСГ / Монтаж и демонтаж DSG двойного сцепления / Демонтаж двойного сцепления DSG

Демонтаж двойного сцепления DSG 7

	Снимите выпускные крышки с КПП [1] и мехатроники [2] и установите заглушки (KL-0500-607).
	Внимание! Если во время ремонта обнаружатся подтеки трансмиссионного масла, то слейте его полностью. Залейте 1,7 л трансмиссионного масла, рекомендованного автопроизводителем. Если будут обнаружены подтеки со стороны мехатроники, то масло не может быть заменено. В этом случае весь блок мехатроники должен быть заменен в соответствии с инструкциями автопроизводителя.
	Установите трансмиссию на монтажный стенд или верстак таким образом, чтобы корпус сцепления находился в горизонтальном положении
	Используя отвертку, снимите стопорное кольцо ступицы верхнего ведомого сцепления (К1).
	Снимите ступицу ведомого диска (К1)
	Снимите стопорное кольцо с полого вала с помощью щипцов (KL-0192-12). Обычно кольцо ломается и требует замены. Внимание! Если стопорное кольцо застрянет в канавке полого вала, используйте набор специнструментов для осторожного надавливания на кольцо и его извлечения (см. рис. 66).
	Поверните сцепление так, чтобы между сцеплением и корпус КПП было достаточно места для установки съемников. Используйте три съемника.
	Установите первый съемник между сцеплением и корпусом КПП. Зацепите отверстие на съемнике со штифтом на сцеплении и потяните вверх.
	Установите пружинный зажим горизонтально. И потяните против пружины, поверните на 90 градусов и отпустите зажим.
	Теперь зажим в правильном положении. Повторите операцию для остальных зажимов.
	Установите опорную втулку на полом валу. Примечание: При демонтаже опорная втулка поддерживает крестовину.
	Установите крестовину (KL-0500-60) на опорную втулку и зажимы. Открутите вал крестовины настолько, чтобы зажимы могли быть прикручены к крестовине без усилий с помощью винтов с накатанной головкой.
	Руками затяните винты с накатной головкой в зажимах
	Вращением вала крестовины демонтируйте сцепление
	Используйте крестовину, выньте сцепление из корпуса коробки передач