Назначение Сцепления DSG 7-ми ступенчатую акпп.

Назначение сухого сцепления DSG 7-ми ступ. кпп

Для вождения на 1, 3, 5 или 7 передаче мехатроника приводит в действие большой нажимной рычаг. Сцепление К1 включено и момент передается через сплошной вал. При вождении на не­четных передачах мехатроника выбирает большую или меньшую передачу и ожидает, когда придет время включить сцепление К2.

Для переключения на 2, 4, 6 или заднюю передачу большой нажимной рычаг возвращается в исходное положение, вы­ключая сцепление К1. Одновременно мехатроника нажима­ет малый нажимной рычаг, который включает сцепление К2. Теперь момент передается по полому валу.

Нажимное усилие на большой рычаг преобразуется в нажимное усилие диска благодаря опорным точкам. Нажимной диск 1 давит на центральный диск, включая сцепление К1. Для включения сцепления К2 малый рычаг давит На нажимной диск К2.

<<<<Предыдущая                              Следующая>>>>