Двухмассовый маховик для Fiat Bravo 1.9 Multijet (120 л.с.)
Хэтчбек Bravo второго поколения с дизелем 1.9 Multijet на 120 сил тяговит и экономичен, но именно на этом моторе двухмассовый маховик изнашивается первым. Стоит демпферу разбиться — и спокойная езда сменяется вибрацией и лязгом. Мы подберём исправный узел строго под ваш автомобиль и вернём машине ровный ход.
Когда пора менять маховик на Bravo 120 л.с.
Насторожить должны глухое дребезжание на холостых, которое пропадает при выжиме сцепления, рывки в момент трогания и заметная тряска при запуске и остановке двигателя. На дизеле такие симптомы нарастают быстро. Промедлите — и осыпавшийся демпфер добьёт корзину, ведомый диск и выжимной подшипник, а металлическая крошка внутри способна повредить картер сцепления. Ремонт одной детали превращается в замену половины узла плюс эвакуатор.
Что вы получаете у нас
Мы не угадываем по году выпуска, а определяем нужный маховик по VIN — у дизельных Bravo встречаются разные исполнения, и ошибка тут стоит дорого. Деталь есть в наличии, цена ниже средней по рынку, отправляем по всей России. На узел и на работу даём гарантию, а перед установкой проверяем сцепление целиком, чтобы вы не приехали повторно через месяц.
Сколько стоит
| Узел | Средняя цена по рынку | Наша цена |
|---|---|---|
| Двухмассовый маховик | 24 900 ₽ | 23 400 ₽ |
| Ремонт маховика (пружины / демпфер) | от 10 500 ₽ | от 9 000 ₽ |
Это ориентир по классу автомобиля. Точную цену назовём по VIN — так исключаем пересорт и лишнюю переплату.
Три способа решить вопрос
Купить с доставкой. Отправим новый маховик в любой город России — установите у своего мастера. Замена под ключ. Запишитесь в наш сервис в Санкт-Петербурге или Москве: снимем коробку, поставим узел, отрегулируем сцепление. Ремонт вашего маховика. Если корпус целый, восстановим начинку — заменим пружины и демпфер, отбалансируем. Выйдет ощутимо дешевле нового.
Почему берут именно у нас
«Вдруг привезёте не тот маховик». Подбираем по VIN и отвечаем за результат — придёт деталь ровно под вашу комплектацию. «Наверняка накрутят на работах». Стоимость замены фиксируем до старта: озвученная сумма по ходу дела не растёт, а снятые детали отдаём вам на руки.
Доставка и оплата
Отправляем транспортными компаниями по всей России, оплата наличными, картой или по счёту для юрлиц. Установку выполняем в наших сервисах в Санкт-Петербурге и Москве — привозите машину или заказывайте деталь с доставкой к своему мастеру.
Смотрите также для Fiat Bravo 1.9 Multijet 120 л.с.
Не тяните с дребезжащим маховиком — чем раньше займётесь, тем меньше пострадает сцепление. Напишите VIN, и мы назовём точную цену, подберём деталь и запишем на замену в удобный сервис.
Частые вопросы о двухмассовом маховике Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с.
Чем двухмассовый маховик на Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с. отличается от обычного?
Двухмассовый маховик Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с. гасит вибрации через внутренний демпфер, поэтому едет мягче. Минус — пружины и подшипник изнашиваются и требуют ремонта или замены.
Симптомы износа двухмассового маховика Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с.?
Дребезг и стук на холостых или при выключении зажигания, вибрация на трогании, гул. На Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с. эти признаки говорят об износе демпфера — стоит проверить маховик.
Ремонт или замена маховика на Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с.?
Для Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с. доступны оба пути: ремонт (перепрессовка пружин, замена демпфера, балансировка) или замена в сборе. Ремонт выгоднее, когда корпус цел.
Можно ли поставить одномассовый маховик на Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с.?
Такая замена на Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с. возможна не всегда и даёт более грубую работу трансмиссии. Взвесьте: экономия сейчас может обернуться вибрациями и нагрузкой на коробку.
Что предлагаете по маховику на Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с.?
Пришлите VIN — определим маховик под Fiat Bravo 1.9 D Multijet 120 л.с.. Доступны покупка с отправкой в регион, замена под ключ в Петербурге и Москве и ремонт с балансировкой.
