Двухмассовый маховик для Fiat Bravo 1.9 Multijet 90 л.с.
Дизель 1.9 Multijet на 90 л.с. — тяговитый, но тряский мотор, и двухмассовый маховик на Fiat Bravo гасит его вибрации в первую очередь. Именно поэтому на дизельных версиях маховик изнашивается быстрее бензиновых. Слышите гул, чувствуете толчки и дрожь — мы подберём деталь точно под ваш 90-сильный Multijet, доставим по стране и заменим в сервисе, а при износе пружин восстановим ваш маховик.
Когда менять маховик на дизельном Bravo
Дизель выдаёт себя характерным дребезгом на холостых, который исчезает при выжатом сцеплении, рывками при трогании и глухим стуком при глушении двигателя. Вибрация ощущается на руле и рычаге сильнее, чем на бензиновых версиях. Затягивать нельзя: разбитый маховик губит сцепление и бьёт по коробке, а на дизеле нагрузки выше, поэтому и разрушение идёт стремительнее. Меняйте деталь при первых признаках, пока ремонт не разросся.
Что вы получаете
- Подбор маховика по VIN строго под дизель 1.9 Multijet 90 л.с. — не спутаем с версиями 120 и 150 сил.
- Цену ниже рыночной и честный расчёт без накруток.
- Доставку по всей России и установку в сервисах СПб и Москвы.
- Гарантию на деталь и на работу мастеров.
Цена маховика на Fiat Bravo 1.9 Multijet 90 л.с.
| Узел | Средняя цена по рынку | Наша цена |
|---|---|---|
| Двухмассовый маховик | 24 000 ₽ | от 22 500 ₽ |
| Ремонт маховика (пружины/демпфер) | — | от 6 000 ₽ |
Точную цену подтвердим по VIN — дизельные версии Bravo отличаются, и подбор должен быть точным.
Три варианта на выбор
Можно купить новый маховик и получить его доставкой в свой город. Можно записаться к нам в Санкт-Петербург или Москву и заменить деталь за один визит. А можно отремонтировать штатный маховик — заменить пружины и демпфер, что дешевле нового узла и возвращает мотору плавную работу. Оптимальное решение для вашего дизеля подскажем после диагностики.
Почему выбирают нас
«Много версий Multijet, легко ошибиться» — мы разделяем 90, 120 и 150 сил по VIN, придёт нужная деталь. «У дилера переплата» — у нас без навязанных услуг и с реальным ресурсом маховика. С дизельными Fiat работаем постоянно и знаем их слабые места.
Доставка и оплата
Отправляем маховик транспортными компаниями по всей России. Оплата — наличными, картой или по счёту для организаций. Клиентам из Петербурга и Москвы поставим деталь в сервисе и проверим сцепление на стенде.
Смотрите также для Fiat Bravo
Не дожидайтесь дорогого ремонта коробки — пришлите VIN своего Fiat Bravo 1.9 Multijet 90 л.с., и мы подберём маховик, назовём цену и предложим замену или ремонт.
Частые вопросы о двухмассовом маховике Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с.
Что такое двухмассовый маховик Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с.?
В отличие от цельного, у Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с. маховик разделён и внутри стоит пружинный демпфер — он тушит крутильные колебания мотора. Ресурс демпфера ограничен, отсюда и симптомы.
Как понять, что маховик на Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с. неисправен?
Стук «как дизель» на холостых, рывки и вибрация при трогании. На Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с. так проявляет себя изношенный демпфер маховика.
Можно ли отремонтировать двухмассовый маховик Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с.?
Часто маховик Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с. можно отремонтировать — заменить пружины и демпфер с балансировкой, это дешевле нового. Если корпус разбит, ставим новый. Решаем по состоянию.
Замена маховика на одномассовый для Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с. — можно?
Установка жёсткого маховика на Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с. убирает демпфирование — растут вибрации и износ КПП. Мы советуем оставаться на штатной схеме, если нет особых причин.
Как купить двухмассовый маховик для Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с.?
По VIN подберём маховик для Fiat Bravo 1.9 D Multijet 90 л.с. и назовём цену. Можно купить с доставкой по России, заменить в наших сервисах СПб/Москвы или отремонтировать старый.
