Важные преимущества соморегулирующегося сцепления по сравнению с предыдущими

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]  [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23][24][25] [26] [27] [28] [29]  [Содержание]

Важные преимущества данной конструкции сцепления по сравнению с предыдущими:

• Более низкие усилия выжима, неизменные в течение всего срока службы
• Вытекающая отсюда высокая комфортабельность в течение всего срока службы сцепления
• Большой резерв износа, т.е. большая долго­вечность сцепления, благодаря автоматической системе регулировки
• Излишний ход выжимного подшипника ограни­чивается упором диафрагменной пружины

 
рис.2  

Саморегулирующееся сцепление SAC

Этим обусловлен целый ряд вторичных преимуществ:

• нет необходимости в сервосистемах (грузовые автомобили)
• более простые системы выжима
• короткий путь педали
• неизменное постоянное усилие на педаль, не зависимо от мощности двигателя
• новые возможности для снижения диаметра сцепления (передача крутящего момента)
• малый ход выключения сцепления в течении всего срока службы  

<<<<Назад                                  Cледующая >>>>